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   　汽车的行驶异常，竟是厦门减震器轴承出现了问题

　　底盘异响是我们养车过程中十分常见的小故障，说来小是因为你准确找到减震器轴承病因并治疗，算是小故障。但有些底盘异响却成为了疑难杂症，总是治不好。就拿今天这起案例，车主花了大价钱治疗转向时悬架异响，但并没有得到很好的效果，到底什么原因？咱们往下看。

　　一、案例回顾

　　车主车辆行驶了5万公里，在4.5万公里时发现车辆左右转向时悬架出现吱吱异响。于是来到维修店，先后更换了控制臂球头、转向机、转向油泵。但问题并没有得到解决。最终经过分析和检查，判定属于前减震器轴承上面的压力损坏，导致左右转向时异响。

　　二、如何确定异响源。

　　当发生左右转向时，前悬架或左或右出现“吱吱”异响，首先就要排除是转向油泵、转向机的问题，因为他们出现的声音比较直观，打开机舱观察能够显而易见。而排除这些，我们就要重点查看减震器上部的压力轴承，他是负责转向时前减震器轴承能够左右自由转动的重要部件，一旦它出现问题，将会导致左右转向时异响。

　　就是因为一个小小的压力轴承故障，导致异响始终烦扰着车主，也导致车主被维修店坑了不少钱。通过这起案例，相信你已经学会压力轴承出现故障后的辨别方法。一旦你的车出现这种问题，不要怕，看看减震器轴承是不是出现问题了。

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