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前厦门减震器轴承检测办法是:
在“烂路”上开了十多千米后,把车停好,用手摸减震器轴承的外壳。如果不够热,说明减震器轴承内部没有阻力,减震器轴承不起作用。这时可以加入适量的润滑油,然后进行实验。如果外壳发烫,说明减震器的轴承缺油,要加足油。否则,澄清减震器轴承故障;用力按下保险杠,然后松开。如果车有二到三下的跳动,避震器轴承的操作很突出;如果汽车在慢速行驶和紧急制动时震动剧烈,说明减震器轴承有问题。
拆下减震器轴承并保持直立,将下连接环夹在台钳上,推拉减震器几次。这个时候应该会有一个平稳的阻力。恢复向上拉的阻力应该大于向下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力,可能是减震器轴承阀门零件损坏又或者是缺油,应校正或更换零件。
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