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厦门减震器轴承厂家：自动装配机是由哪些组成的?

减震器轴承厂家活塞：活塞选用Z型支架备料由重力原理上料每次可备60pcs活塞。备料处有防错感应器和产品有无感应器，错料时会主动回收错料，无料时报警提示作业员上料。

减震器轴承厂家活塞选用外员2个对称的?5的孔和2个锥形销钉合作定位，防止旋转。扭力在功率为2千瓦的伺服电机带动下经过减速器的转换成扭力为300n.m的扭力进行拧紧。当前扭力值显现在显现屏上。活塞杆的圆孔和一个锥形销钉合作来固定活塞杆尾部。活塞杆中心有一个由3个轴承组成的滚动组织支撑。活塞杆在转移，夹紧工程顶用铁氟龙资料触摸，防止划伤。

减震器轴承厂家压铆：用一个压力为3000kg的增压缸为动力。活塞杆的圆孔和一个锥形销钉合作来固定活塞杆尾部，中心用V型块支撑。压头端部有一个导向孔和活塞外圆合作，防止活塞杆偏移。压点为3个直径为?1mm长为2mm圆柱均布在圆柱上，资料为钨钢。全体结构能够吸收整个压力。全主动保持架装配机

全主动保持架装配机

套支撑圈：支撑圈用叠加备料方式，每次可备料120pcs。有气缸分离，重力下滑等组织实现上料。有2个感应器别离判断是否有料和支撑圈是否下滑到预定的方位。经过一系列的气缸组合运动将支撑圈套在要求的卡槽内，由2个光纤感应支撑圈是否卡合到指定方位。

减震器轴承厂家主动装配机喷油：选用液压泵给缸筒内壁喷一定量的液压油。

拧导向套：缸筒尾端用有缸筒的圆孔和一个销钉定位，中心用一个带有3个轴承的夹抓组织固定。用一个2kw的伺服电机经过减速器给缸筒一个500n.m的扭力。活塞和缸筒拼装时电机带动缸筒正反转循环动作便利活塞导入。导向套用自身4X5X5的4个方孔定位防止旋转。和方孔合作的方块用钨钢制造。拧紧导向套时扭力为500n.m在显现屏上显现。

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